Fahrzeugtechnik (B.Eng.)

Soziale Kompetenz (FZB)

Voraussetzungen:
Zulassung zum Hauptstudium

Gesamtziele:
Neue Entwicklungen in der Fahrzeugtechnik kennen und wiedergeben. Technische Inhalte darstellen und erklären. Fachvorträge analysieren und bewerten. Eigene Sozialkompetenz entwickeln, aufbauen und erweitern.

Inhalte:
Teilnahme an acht Vorträgen von Industrievertretern und Verfassen von Kurzberichten über zwei dieser Vorträge. Seminaristische Gruppen- und Projektarbeiten zur gezielten Entwicklung von nicht fachspezifischen Kompetenzen. Modulare Einzelbausteine: Interkulturelle Kompetenz, Sozialkompetenz, Ethik in Wissenschaft, Technik und Wirtschaft, Aktive Mitwirkung im studentischen- und Hochschulleben, Organisation und Mitwirkung an Hochschulveranstaltungen.

Prüfungsleistung/Studienleistung:
Teilnahmenachweis am Industrie-Kolloquium („Seminar zur sozialen Kompetenz“), Verfassen von Kurzberichten über Vorträge, Leistungsnachweis „Projekte zu sozialer Kompetenz“: Teilnahme an zwei ganztägigen Exkursionen in der Exkursionswoche. Erarbeiten von sieben Sozialpunkten á fünf Stunden.

Abschlussarbeit (FZB)

Voraussetzungen:
Bestandenes Praxissemester, empfohlen: Alle Studien- und Prüfungsleistungen einschließlich des 6. Fachsemesters.

Gesamtziele:
Technische Grundkenntnisse verstehen und in entsprechenden Kontext setzen. Gelernte Methoden anwenden (Technisch, Organisatorisch, Sozial). Technische Probleme analysieren und Arbeitspakete definieren. Neue Erkenntnisse aus der Bearbeitung eines Themas ableiten und weiterführende Arbeitsschritte ableiten.

Inhalte:
Selbstständiges Bearbeiten einer neuen technischen Fragestellung, Organisation der Arbeit, Erstellen einer Dokumentation und Halten eines Referates über das Thema.

Prüfungsleistung/Studienleistung:
Schriftlicher Bericht und Referat

Wissenschaftliches Projekt (FZB)

Voraussetzungen:
Praxissemester absolviert und anerkannt.

Gesamtziele:
Technische Grundlagen beschreiben. Technische Gesetze anwenden, Technische Berichte und Präsentationen erstellen. Technische Lösungen analysieren.

Inhalte:
Erstellen Bericht, Erstellen einer Präsentation, Literaturrecherche, Beschreibung von technischen Prozessen, Formulierung von grundlegenden Vorgängen in verständlicher Sprache.

Prüfungsleistung/Studienleistung:
Referat

Wahlfachmodul (FZB)

Für das Wahlfachmodul wählen die Studierenden zwei Fächer mit einem Umfang von insgesamt mindestens 4 Credits aus einem Katalog von Vorlesungen, der von der Fakultät jeweils vor Vorlesungsbeginn bekannt gemacht wird. Nicht im Katalog enthaltene Fächer mit mindestens gleichem Umfang sind nur mit der schriftlichen Zustimmung des zuständigen Prüfungsausschusses als Wahlfach anrechenbar.

Das aktuelle Wahlfachmodulkatalog und die Unterlagen zu den Wahlfächern finden Sie im

Moodle-Kurs 3-7_WAHL_Apel.

Die detaillierte Beschreibung der einzelnen Wahlfachmodule finden Sie im

Modulhandbuch Fahrzeugtechnik B.Eng.

Projekt 2 (FZB)

Voraussetzungen:
Zulassung zum Hauptstudium, empfohlen: Absolviertes Praxissemester.

Gesamtziele:
Selbstständig Projekttools beschreiben. Projektarbeiten durchführen und Präsentationen erstellen. Technische Aufgabenstellung analysieren und Teilprojekte bewerten. Gruppendynamik erfahren. Lösungskompetenz im Team aufbauen.

Inhalte:
Selbstständiges Bearbeiten einer technischen Aufgabenstellung in einem Team mit mindestens 3 Mitglieder.

Prüfungsleistung/Studienleistung:
Schriftlicher Abschlussbericht und Präsentation

Wahlpflichtmodul 3 (FZB)

Jedes Modul aus dem 6. Semestern erfordert die Kenntnisse eines Moduls aus dem 4. Semester, so dass Sie die Wahlpflichtmodule (WPM) nur in den unten folgenden Kombinationen, sogenannten Wahlpflichtsäulen (WPS), wählen können:

Im Curriculum ist vorgesehen, dass Sie sich für zwei dieser Wahlsäulen entscheiden. Die Wahl findet zu Beginn des 3. Semesters statt. Dabei ist zu beachten, dass die Module nur dann angeboten werden können, wenn es von mindestens 8 Studierenden gewählt wird. Weitere Informationen dazu finden Sie in der Studien-und Prüfungsordnungim studiengangspezifischen Teil §3.1(5).

Die Auslandsmodule bieten die Möglichkeit, Leistungen, die Sie im Ausland während des Studiums erwerben und für die es keine vergleichbaren Vorlesungen im FZB gibt, anzuerkennen. Näheres erfahren Sie bei den Auslandsbeauftragten der Fakultät.

Die Wahl aller vier Wahlpflichtmodule muss von dem zuständigen Studiendekan genehmigt werden. Sollte ein Wahlpflichtmodul von weniger als 8 Studierenden gewählt werden, wird es nicht angeboten. In diesem Falle ist bis zum Vorlesungsbeginn des 4. Semesters eine erneute Wahl durch die betroffenen Studierenden durchzuführen.

Die Prüfungsleistung für ein Wahlpflichtmodul ist eine Modulprüfung Klausur 120. Abweichend davon können durch Beschluss des  Fakultätsrates  Fahrzeugtechnik  andere  äquivalente  Prüfungsleistungen  beschlossen  werden. 

Der  Umfang  eines  Wahlpflichtmoduls  ist  mit  6  Creditpunkten  festgeschrieben.  Unabhängig  von  der  Art  der  Prüfungsleistung  zählt  jedes  Wahlpflichtmodul 6-fach zur Abschlussnote

Die Wahlpflichtsäulen und die detaillierte Modulbeschreibung der einzelnen Wahlpflichtmodule finden Sie im

Modulhandbuch Fahrzeugsysteme B.Eng.

Wahlpflichtmodul 4 (FZB)

Jedes Modul aus dem 6. Semestern erfordert die Kenntnisse eines Moduls aus dem 4. Semester, so dass Sie die Wahlpflichtmodule (WPM) nur in den unten folgenden Kombinationen, sogenannten Wahlpflichtsäulen (WPS), wählen können:

Im Curriculum ist vorgesehen, dass Sie sich für zwei dieser Wahlsäulen entscheiden. Die Wahl findet zu Beginn des 3. Semesters statt. Dabei ist zu beachten, dass die Module nur dann angeboten werden können, wenn es von mindestens 8 Studierenden gewählt wird. Weitere Informationen dazu finden Sie in der Studien-und Prüfungsordnungim studiengangspezifischen Teil §3.1(5).

Die Auslandsmodule bieten die Möglichkeit, Leistungen, die Sie im Ausland während des Studiums erwerben und für die es keine vergleichbaren Vorlesungen im FZB gibt, anzuerkennen. Näheres erfahren Sie bei den Auslandsbeauftragten der Fakultät.

Die Wahl aller vier Wahlpflichtmodule muss von dem zuständigen Studiendekan genehmigt werden. Sollte ein Wahlpflichtmodul von weniger als 8 Studierenden gewählt werden, wird es nicht angeboten. In diesem Falle ist bis zum Vorlesungsbeginn des 4. Semesters eine erneute Wahl durch die betroffenen Studierenden durchzuführen.

Die Prüfungsleistung für ein Wahlpflichtmodul ist eine Modulprüfung Klausur 120. Abweichend davon können durch Beschluss des  Fakultätsrates  Fahrzeugtechnik  andere  äquivalente  Prüfungsleistungen  beschlossen  werden. 

Der  Umfang  eines  Wahlpflichtmoduls  ist  mit  6  Creditpunkten  festgeschrieben.  Unabhängig  von  der  Art  der  Prüfungsleistung  zählt  jedes  Wahlpflichtmodul 6-fach zur Abschlussnote

Die Wahlpflichtsäulen und die detaillierte Modulbeschreibung der einzelnen Wahlpflichtmodule finden Sie im

Modulhandbuch Fahrzeugsysteme B.Eng.

Systemsimulation und Schwingungslehre (FZB)

Teilnahmevoraussetzungen:
verpflichtend: Zulassung zum zweiten Studienabschnitt

Lehrveranstaltungen:

a) Systemsimulation
b) Labor Systemsimulation
c) Fahrzeugschwingungen und Akustik

Inhalte
a) Systemsimulation:

• Systemdynamik
• Systemdarstellung
• Lineare Systeme
• Numerische Methoden

b) Labor Systemsimulation

• MATLAB und Simulink
• Simulationsmodelle aus dem Bereich Fahrzeug, Verkehr und Mobilität

c) Fahrzeugschwingungen und Akustik:Einführung, Beispiele

• Modellbildung, Klassifizierung, Entstehungs-Mechanismen, Zeitsignale
• Freie Schwingungen mit einem Freiheitsgrad,
• Ungedämpfte Schwingungen, Zeigerdiagramm
• Gedämpfte Schwingungen,
• Erzwungene Schwingungen mit einem Freiheitsgrad
• Harmonische Erregung, Krafterregung
• Harmonische Erregung durch eine vorgeschriebene Verschiebung
• Gesamtlösung
• Fourier Transformation
• Aggregatelagerung, Anforderungen, Ausführungsformen, Hydrolager
• Grundlagen Akustik, physikalische Größen der Akustik, Empfinden von Frequenz und Schalldruck

Prüfungsformen und Voraussetzungen für die Vergabe von Leistungspunkten

a), b) und c) Klausur 120 Minuten (benotet)
b) Testat (unbenotet)

Bauteilsicherheit (FZB)

Voraussetzungen:
verpflichtend: Zulassung zum zweiten Studienabschnitt
empfohlen: Festigkeitslehre1, Festigkeitslehre 2, Werkstoffe 1, Werkstoffe 2, Finite-Elemente-Methode 1

Lehrveranstaltungen:
a) Betriebsfestigkeit
b) Fortschrittliche Werkstoffkonzepte
c) Finite-Elemente-Methode

Inhalte:

a) Systemsimulation

• Systemdynamik
• Systemdarstellung
• Lineare Systeme
• Numerische Methoden

b) Labor Systemsimulation

• MATLAB und Simulink
• Simulationsmodelle aus dem Bereich Fahrzeug, Verkehr und Mobilität

c) Fahrzeugschwingungen und Akustik:

• Einführung, Beispiele
• Modellbildung, Klassifizierung, Entstehungs-Mechanismen, Zeitsignale
• Freie Schwingungen mit einem Freiheitsgrad,
• Ungedämpfte Schwingungen, Zeigerdiagramm
• Gedämpfte Schwingungen,
• Erzwungene Schwingungen mit einem Freiheitsgrad
• Harmonische Erregung, Krafterregung
• Harmonische Erregung durch eine vorgeschriebene Verschiebung
• Gesamtlösung
• Fourier Transformation
• Aggregatelagerung, Anforderungen, Ausführungsformen, Hydrolager
• Grundlagen Akustik, physikalische Größen der Akustik, Empfinden von Frequenz und Schalldruck

Prüfungsleistung/Studienleistung:
a) Studienleistung (benotet)
b) Klausur 60 Minuten (benotet)
c) Studienleistung (benotet)

Management-Methoden (FZB)

Voraussetzungen:
Zulassung zum Hauptstudium

Gesamtziele:
Kennen der Methoden des strategischen und operativen Managements und der Personalführung. Interpretieren und Beurteilen der rechtlichen Rahmenbedingungen im Umfeld von Ingenieur- und Führungsaufgaben. Entwerfen von Strategien zur Zielerreichung im Unternehmensumfeld. Systematisches Analysieren von strategischen, personellen und rechtlichen Managementaufgaben. Selbstständiges Anwenden der gelernten Managementmethoden auf Praxisnahe Problemstellungen. Systematische Reflektion des Ergebnisses von Analysen.

Inhalte:
Unternehmensstrategie und strategische Planung, Prozessmanagement in der Automobilindustrie, Produktdatenmanagement, Grundlagen und Methoden des Controlling, Rechtliche Grundlagen des Handelns von Ingenieuren, Personalführung und Personalmanagement.

Prüfungsleistung/Studienleistung:
Schriftliches Testat 60 Minuten

Kraftfahrzeuge 2 (FZB)

Teilnahmevoraussetzungen
verpflichtend: Zulassung zum zweiten Studienabschnitt
empfohlen: Kraftfahrzeuge 1

Lehrveranstaltungen:
a) Kfz-Systeme
b) Grundlagen Fahrdynamik
c) Labor Grundlagen Fahrdynamik

Inhalte:

a) Kfz-Systeme:
Kfz-Systeme-Übersicht und Grundlagen
elektronische Steuergeräte
Bussysteme im Fahrzeug
elektronische Getriebesteuerung
Bordnetz und Hybridkonzepte
b) Fahrdynamik:
Kraftschluss Reifen/Fahrbahn
dynamische Radlasten beim 4-Rad-Fahrzeug
Vertikaldynamik
Längsdynamik -kraftschlussbedingte Fahrgrenzen
Bremsauslegung und Bremsverhalten
Querdynamik – Eigenlenkverhalten und Möglichkeiten zur Beeinflussung,
Bremsen
Fahrwerk
Lenkung
Federung
c) Labor Fahrdynamik:
Untersuchung der Reifeneigenschaften
Fahrversuche
Rollenprüfstands-Versuche zur Erstellung eines Verbrauchskennfelds und Nachfahren von Fahrzyklen

Prüfungsformen und Voraussetzungen für die Vergabe von Leistungspunkten
a), b) und c) Klausur 120 Minuten
c) Bericht (unbenotet)

Regelungstechnik und Finite-Elemente-Methode 1 (FZB)

Teilnahmevoraussetzungen:

verpflichtend: Zulassung zum zweiten Studienabschnittempfohlen: Mathematik 1 und 2, Informatik, Technische Mechanik 1 und 2, Festigkeitslehre 1 und 2, Werkstoffe 1 und 2

Lehrveranstaltungen:

a) Regelungstechnik
b) Labor Regelungstechnik
c) Finite-Elemente-Methode 1

Inhalte

a) Regelungstechnik:
Steuerungen und Regelungen im Fahrzeug
Modellbildung im Zeitbereich
Stabilität rückgekoppelter Systeme
Stationäres Verhalten
Laplacetransformation
Vorsteuerung
b) Labor Regelungstechnik:
Bestimmung der Streckenparameter von PT1Tt und PTn-Strecken aus gemessenen Sprungantworten
Anwendung der Einstellregel nach Ziegler und Nichols
Anwendung der Einstellregel nach Chien Wrones und Reswick
Modellierung und Simulation einer Füllstandsregelstrecke in MATLAB/Simulink
Simulation des linearen und nichtlinearen Füllstandsregelkreises
Kaskadenregelung eines Asynchronmotors
c) Finite-Elemente-Methode 1:
Grundlagen der linearen Finite-Elemente-Methode:
Konstruktionsbegleitende Berechnung von Bauteilen und Baugruppen mit einem kommerziellen FE-Programm

Prüfungsformen und Voraussetzungen für die Vergabe von Leistungspunkten:

a) und b) Klausur 90 Minuten (benotet)

c) Studienleistung (benotet)

Wahlpflichtmodul 1 (FZB)

Jedes Modul aus dem 6. Semestern erfordert die Kenntnisse eines Moduls aus dem 4. Semester, so dass Sie die Wahlpflichtmodule (WPM) nur in den unten folgenden Kombinationen, sogenannten Wahlpflichtsäulen (WPS), wählen können:

Im Curriculum ist vorgesehen, dass Sie sich für zwei dieser Wahlsäulen entscheiden. Die Wahl findet zu Beginn des 3. Semesters statt. Dabei ist zu beachten, dass die Module nur dann angeboten werden können, wenn es von mindestens 8 Studierenden gewählt wird. Weitere Informationen dazu finden Sie in der Studien-und Prüfungsordnungim studiengangspezifischen Teil §3.1(5).

Die Auslandsmodule bieten die Möglichkeit, Leistungen, die Sie im Ausland während des Studiums erwerben und für die es keine vergleichbaren Vorlesungen im FZB gibt, anzuerkennen. Näheres erfahren Sie bei den Auslandsbeauftragten der Fakultät.

Die Wahl aller vier Wahlpflichtmodule muss von dem zuständigen Studiendekan genehmigt werden. Sollte ein Wahlpflichtmodul von weniger als 8 Studierenden gewählt werden, wird es nicht angeboten. In diesem Falle ist bis zum Vorlesungsbeginn des 4. Semesters eine erneute Wahl durch die betroffenen Studierenden durchzuführen.

Die Prüfungsleistung für ein Wahlpflichtmodul ist eine Modulprüfung Klausur 120. Abweichend davon können durch Beschluss des  Fakultätsrates  Fahrzeugtechnik  andere  äquivalente  Prüfungsleistungen  beschlossen  werden. 

Der  Umfang  eines  Wahlpflichtmoduls  ist  mit  6  Creditpunkten  festgeschrieben.  Unabhängig  von  der  Art  der  Prüfungsleistung  zählt  jedes  Wahlpflichtmodul 6-fach zur Abschlussnote

Die Wahlpflichtsäulen und die detaillierte Modulbeschreibung der einzelnen Wahlpflichtmodule finden Sie im

Modulhandbuch Fahrzeugsysteme B.Eng.

Wahlpflichtmodul 2 (FZB)

Jedes Modul aus dem 6. Semestern erfordert die Kenntnisse eines Moduls aus dem 4. Semester, so dass Sie die Wahlpflichtmodule (WPM) nur in den unten folgenden Kombinationen, sogenannten Wahlpflichtsäulen, wählen können:

Im Curriculum ist vorgesehen, dass Sie sich für zwei dieser Wahlsäulen entscheiden. Die Wahl findet zu Beginn des 3. Semesters statt. Dabei ist zu beachten, dass die Module nur dann angeboten werden können, wenn es von mindestens 8 Studierenden gewählt wird. Weitere Informationen dazu finden Sie in der Studien-und Prüfungsordnungim studiengangspezifischen Teil §3.1(5).

Die Auslandsmodule bieten die Möglichkeit, Leistungen, die Sie im Ausland während des Studiums erwerben und für die es keine vergleichbaren Vorlesungen im FZB gibt, anzuerkennen. Näheres erfahren Sie bei den Auslandsbeauftragten der Fakultät.

Die Wahl aller vier Wahlpflichtmodule muss von dem zuständigen Studiendekan genehmigt werden. Sollte ein Wahlpflichtmodul von weniger als 8 Studierenden gewählt werden, wird es nicht angeboten. In diesem Falle ist bis zum Vorlesungsbeginn des 4. Semesters eine erneute Wahl durch die betroffenen Studierenden durchzuführen.

Die Prüfungsleistung für ein Wahlpflichtmodul ist eine Modulprüfung Klausur 120. Abweichend davon können durch Beschluss des  Fakultätsrates  Fahrzeugtechnik  andere  äquivalente  Prüfungsleistungen  beschlossen  werden. 

Der  Umfang  eines  Wahlpflichtmoduls  ist  mit  6  Creditpunkten  festgeschrieben.  Unabhängig  von  der  Art  der  Prüfungsleistung  zählt  jedes  Wahlpflichtmodul 6-fach zur Abschlussnote

Die Wahlpflichtsäulen und die detaillierte Modulbeschreibung der einzelnen Wahlpflichtmodule finden Sie im

Modulhandbuch Fahrzeugsysteme B.Eng.

Projekt 1 (FZB)

Voraussetzungen:
Keine, empfohlen: Semester 1-3 bestanden.

Gesamtziele:
Projektmanagement verstehen, Projektmanagementtools anwenden, technische Inhalte präsentieren. Technische Probleme analysieren und Lösungen ableiten.

Inhalte:
Projektmanagementtools, technische Projekte im Team bearbeiten, Präsentation.

Prüfungsleistung/Studienleistung:
Testat für Projektmanagement, Bericht über Projekt und Präsentation

Festigkeitslehre 2 (FZB)

Voraussetzungen:
Zulassung zum Hauptstudium, empfohlen: Technische Mechanik 1, Festigkeitslehre 1.

Gesamtziele:
Kennen und Verstehen der Grundlagen der Schwingbeanspruchung, der allgemeinen Biege- und Torsionsbeanspruchung sowie der Grundlagen der Instabilität. Anwenden der Kenntnisse auf den Sicherheitsnachweis von statisch und schwingend beanspruchten Bauteilen. Erkennen der wesentlichen Einflußgrößen auf das Schwingfestigkeitsverhalten, Berechnung von statisch bestimmt und unbestimmt gelagerter Bauteile unter komplexer Biege- und Torsionsbeanspruchung. Transferieren der gelernten Kenntnisse auf die Ermittlung der Bauteilsicherheit für schwingende und statische Beanspruchungen, komplexe Bauteilquerschnitte und Beanspruchungen.

Inhalte:
Vorlesung: Sicherheitsnachweis unter schwingender Beanspruchung, Wöhlerlinie, synthetische Wöhlerlinie, mehrachsige Schwingbeanspruchung, Erweiterte Biegung, Biegelinie, schiefe Biegung, Schub aus Querkraft, Schubmittelpunkt, Erweitere Torsion, dünnwandige Querschnitte, nichtkreisförmige Querschnitte, Knicken.
Labor: Schwingbeanspruchung, Knicken.

Prüfungsleistung/Studienleistung:
Klausur 90 Minuten, Testat

Konstruktion 3 (FZB)

Voraussetzungen:
Zulassung zum Hauptstudium, empfohlen: Konstruktion 1+2, Technische Mechanik 1, Festigkeitslehre 1, CAD.

Gesamtziele:
Komplexe Problemstellungen der Antriebstechnik erfassen, beschreiben und analysieren. Anwendung und Umsetzung der Konstruktionsmethodik in einer praxisnahen Projektarbeit mit dem Ziel, ein mehrstufiges Getriebe auszulegen, zu berechnen und komplett zu konstruieren. Erarbeitete Lösungskonzepte werden bewertet, um daraus eine Basis für einen Konstruktionsentwurf abzuleiten. Selbstständiges prozessorientiertes Erarbeiten von Lösungen für eine komplexe technische Aufgabenstellung der Antriebstechnik. Mit Hilfe von computergestützten Programmen wie CAD, MatLab oder Excel werden Bauteile und Baugruppen erzeugt, berechnet und ausgelegt. Die Vorgehensweise ist prozessorientiert und die Bearbeitung des Projektes erfolgt in Kleingruppen mit 4- 6 Studierenden.

Inhalte:
Grundlagen der Getriebetechnik, gerad- und schrägverzahnte Stirnräder, Achsen und Wellen, form- und reibschlüssige Welle-Nabe-Verbindungen.

Prüfungsleistung/Studienleistung:
KO3: Klausur 90 Minuten
KO3 Projekt: Testat: Erfolgreiches Bearbeiten des Konstruktionsprojekts.

Elektronik und Messtechnik (FZB)

Voraussetzungen:
verpflichtend: Zulassung zum zweiten Studienabschnitt
empfohlen: Elektrotechnik, Informatik

Lehrveranstaltungen:

a)    Elektronik mit Labor
b)    Messtechnik

Gesamtziele:
Alle wichtigen elektronischen Grundbauelemente verstehen. Messen von mechanischen Größen. Elektronische Schaltungen hinsichtlich ihrer Funktion bewerten. Einfache Schaltungen entwerfen.

Inhalte:
a) Elektronik mit Labor:
Grundlagen Halbleiter
elektronische Bauelemente (Dioden, Transistoren)
Operationsverstärker
elektronische Schaltungen
praktische Laborversuche zu den Inhalten aus der Vorlesung
b) Messtechnik:
Einheiten und Beschreibung von Signalen
Messketten und deren Komponenten
Messwertanalyse
Messketten im Fahrzeug
praktische Laborversuche zu den Inhalten aus der Vorlesung

Prüfungsleistung/Studienleistung:
a) und b) Klausur 120 Minuten (benotet)

Kraftfahrzeuge 1 und Automobilwirtschaft (FZB)

Voraussetzungen:

verpflichtend: Zulassung zum zweiten Studienabschnitt
empfohlen:

Lehrveranstaltungen:

a) Kraftfahrzeuge 1
b) Betriebswirtschaftslehre

Inhalte
a) Kraftfahrzeuge 1:
Grundlagen des Kraftfahrzeugs – geschichtliche Entwicklung
Wechselbeziehungen Verkehr, Gesellschaft, Umwelt
Antriebsmaschinen und -konzepte
Fahrwiderstände
Antriebskennfelder
Fahrleistungen begrenzt durch Motorleistung und Kraftstoffverbrauch – Einflussfaktoren und Berechnung
b) Betriebswirtschaftslehre:
Grundbegriffe der BWL
Relevante Unternehmensformen
Die betriebswirtschaftlichen Grundfunktionen und deren Ausprägungen im Automobilbereich
Ausgewählte Unternehmensstrategien in der Automobilwirtschaft

Prüfungsformen und Voraussetzungen für die Vergabe von Leistungspunkten:
a) Klausur 90 Minuten (benotet)
b) Studienleistung (benotet)

Technische Mechanik 2 (FZB)

Voraussetzungen:
Module Technische Mechanik 1 und Angewandte Naturwissenschaften.

Gesamtziele:
Grundlegenden Vorgehensweisen in der Dynamik darlegen und die Wechselwirkung zwischen den Kräften/Momenten und den Bewegungen von Körpern verstehen. Dynamische Problemstellungen durch Anwendung eines geeigneten Ansatzes (d´Alembert, Energie-/Arbeitssatz, Impulssatz) lösen. Dynamische Systeme je nach Fragestellung hinsichtlich der verknüpften Einflussgrößen analysieren um einen geeigneten Ansatz auszuwählen.

Inhalte:
Kinematik und Kinetik von ausgedehnten Körpern (Kinematik des Punktes und Kinetik von Massenpunkten werden in „Naturwiss. Grundlagen“ behandelt), Schwerpunktsatz, Impulssatz, Drallsatz, Massenträgheits-/Deviationsmomente, Energie-/Arbeitssatz, Kinematik und Kinetik der Scheibe.

Prüfungsleistung/Studienleistung:
Klausur 90 Minuten

Wärme- und Strömungslehre 1 (FZB)

Voraussetzungen:
Zulassung zum Hauptstudium. Empfohlen: Vorlesung Naturwissenschaftliche Grundlagen (NWG).

Gesamtziele:
Einführung in die grundlegenden Konzepte der Wärme- und Strömungslehre. Bereitstellen und einüben der wesentlichen Werkzeuge zur Lösung komplexer Systeme. Analyse und Beurteilung von technischen Systemen und Vorgängen. Modellbildung und Problemlösefähigkeiten.

Inhalte:
Strömungslehre: Hydrostatik, Schweredruck in Flüssigkeiten und Gasen, Druckkräfte auf Wandungen, Pascalsches Prinzip, Auftrieb und Schwimmen, Strömungen idealer und realer Flüssigkeiten, Kontinuitätsgleichung, Bernoulli-Gleichung, Innere Reibung, Laminare und turbulente Rohrströmung, Rohrreibungszahl, Ähnlichkeitsgesetz und Reynoldszahl, Umströmen von Körpern, cw-Wert. Thermodynamik: Temperatur, Kinetische Gastheorie, Zustandsgleichung idealer Gase, Maxwellsche Verteilungsfunktion, Wärme und erster Hauptsatz der Thermodynamik, Wärmekapazität, Arbeit, Innere Energie, Zustandsänderungen, Freiheitsgrade, Gleichverteilungssatz, Erster Hauptsatz, Kontrollvolumen, Enthalpie, Kreisprozesse, Zweiter Hauptsatz, Wirkungsgrad, Carnot, Stirling, Entropie.

Prüfungsleistung/Studienleistung:
Klausur 90 Minuten

Mathematik 2 (FZB)

Voraussetzungen:
Mathematik 1

Gesamtziele:
Parametrisierte Kurven kennen, Differenzialgleichungen erkennen, Eigenschaften von Anfangs- und Randwertproblemen kennen, Grundbegriffe der komplexen Zahlen kennen, Darstellung von Funktionen mit mehreren Variablen kennen, Unterschied zwischen analytischen, geometrischen und numerischen Lösungen kennen, Elementare mathematische Matlab-Funktionen kennen, Graphen von Kurven skizzieren, Elementare Operationen mit komplexen Zahlen durchführen, Gleichungen mit komplexen Zahlen lösen, Lineare Differenzialgleichungen und Systeme lösen, Elementare numerische Verfahren anwenden, Mathematische Probleme mit Matlab formulieren, lösen und visualisieren, Typ eines Problems erkennen und einordnen, Aus elementaren Funktionen aufgebaute Funktionen im Raum analysieren und diskutieren, Verschiedene Methoden zum Lösen von Gleichungen kennen und bewerten, Ergebnisse auf Plausibilität und Genauigkeit interpretieren Komplexe Lösungsmethoden aus bekannten, einfachen Bausteinen zusammensetzen.

Inhalte:
Kurven, Komplexe Zahlen, Gewöhnliche Differenzialgleichungen, Funktionen mit mehreren Variablen, Mathematische Software, Anwendungen mit Matlab.

Prüfungsleistung/Studienleistung:
Klausur 90 Minuten, mündliches Testat 30 Minuten

Elektrotechnik (FZB)

Voraussetzungen:
Mathematisches und physikalisches Grundlagenwissen

Lehrveranstaltungen:

verpflichtend: keine
empfohlen: Mathematik 1

Gesamtziele:
Wissen und Verstehen

• Erlangung erweiterter Grundkenntnisse der Elektrotechnik im Fahrzeugumfeld.
• Aufbau und Funktion von Stromkreisen.

Einsatz, Anwendung und Erzeugung von Wissen

• Verstehen und analysieren von Grundschaltungen der Elektrotechnik, insbesondere aus dem Fahrzeugumfeld
• Aufbau von und Messung an Schaltungen
• Analysieren und Bewerten von elektrotechnischen Anwendungen im Fahrzeug
• Übertragen und validieren theoretischer Ergebnisse im Versuch (Labor)

Wissenschaftliches Selbstverständnis/ Professionalität

• Bedeutung der Elektrotechnik für Mobilität und Energieversorgung im Sinne der Energiewende (Sektorkopplung) reflektieren und einschätzen.

Inhalte:
a) Elektrotechnik:

• Grundgrößen und Grundgesetze
• Elektrische Quellen und Verbraucher
• Grundschaltungen im Fahrzeug
• Bordnetztopologien
• Elektrisches Feld und Kapazität
• Magnetisches Feld und Induktivität
• Bauelemente Widerstand, Kondensator, Spule
• Ausgleichsvorgänge in Schaltungen mit Kapazitäten und Induktivitäten
• Wechselstromlehre mit komplexer Rechnung
• Filterschaltungen
• Grundprinzip Transformator

b) Labor Elektrotechnik:

• Einführung Fehlerrechnung
• Widerstandsnetzwerke
• Parallel- und Serienschaltung
• Brückenschaltung nach Wheatstone
• Drehspulinstrument
• Multimeter
• Elektrisches und magnetisches Feld
• Coulombkraft
• Lorentzkraft

Prüfungsleistung/Studienleistung:
Vorlesung: Klausur 90 Minuten
Labor: Teilnahme und Testat

Konstruktion 2 (FZB)

Voraussetzungen:
Konstruktion 1, Technische Mechanik 1

Gesamtziele:
Es werden die Grundkenntnisse zur Funktion und Anwendung eines CAD- Systems (CATIA) erlangt. Kenntnis der Funktion, der Berechnung und der Konstruktion von ausgewählten Maschinenelementen. Einführung in die Arbeitsmethodik eines komplexen CAD- Systems. Lösen von Problemstellungen zu ausgewählten Maschinenelementen. Umsetzung der CAD- Methodik anhand der Konstruktion eines einfachen 1- stufigen Getriebes. Anwenden von Methoden zur Berechnung und Auslegung von komplexen Maschinenelementen der Antriebstechnik.

Inhalte:
CAD- Arbeitsmethodik (CATIA), Schraubenverbindungen, Technische Federn, Wälzlagerungen.

Prüfungsleistung/Studienleistung:
KO2: Klausur 90 Minuten
CAD: Testat

Festigkeitslehre 1 (FZB)

Voraussetzungen:
Technische Mechanik 1

Gesamtziele:
Kennen und verstehen der Grundlagen der Festigkeitslehre. Anwenden der Grundlagen der Festigkeitslehre auf den Sicherheitsnachweis von Bauteilen unter quasistatischer Beanspruchung. Erkennen der Bauteilbeanspruchung und des Werkstoffverhaltens und Ableiten einer Sicherheitsaussage im linear-elastischen Bereich. Transferieren der gelernten Kenntnisse auf eine Aussage zur Bauteilsicherheit für beliebig zusammengesetzte statische Beanspruchungen, einfache Bauteilquerschnitte für zähes und sprödes Werkstoffverhalten.

Inhalte:
Vorlesung: Aufgaben der Festigkeitslehre, Verformungszustand, Spannungszustand, Spannungs-Dehnungs-Zusammenhang (Hookesches Gesetz), Spannungs- und Verformungsberechnung bei den Grundbelastungsfällen, Behälter unter Innendruck, Werkstoffkennwerte, Spannungshypothesen, Kerbwirkung, Sicherheitsnachweis unter statischer Beanspruchung.
Labor: Härtemessung, Metallographie, Ermittlung von Werkstoffkennwerten, Experimentelle Spannungsanalyse mit DMS.

Prüfungsleistung/Studienleistung:
Klausur 90 Minuten, Testat

Werkstoffe 2 (FZB)

Voraussetzungen:

verpflichtend: Zulassung zum zweiten Studienabschnitt
empfohlen: Werkstoffe 1 und Chemie, Festigkeitslehre 1

Lehrveranstaltungen

a) Werkstoffe 2
b) Labor Werkstoffe 2

Inhalte:
a) Werkstoffe 2:

• Plastische Verformung von Metallen (Kalt- und Warmverformung)
• Diffusion
• Erholung
• Rekristallisation
• Kornwachstum
• Sintern
• Wärmebehandlungen
• Legierungskunde und Phasengleichgewichte
• Eisen- und Nichteisen-Legierungen
• Leichtmetalllegierungen
• Hochleistungswerkstoffe
• Fortgeschrittene Werkstoffprüfung
• Einteilung und Normung metallischer Werkstoffe
• Werkstoffanwendungen im Fahrzeugbau

b) Labor Werkstoffe 2:

• Kaltverformung und Rekristallisation
• Aushärten von Aluminiumlegierungen
• Umwandlungsverhalten von Stahl

Prüfungsformen und Voraussetzungen für die Vergabe von Leistungspunkten
a) und b) Klausur 90 Minuten (benotet)
b) Testat (unbenotet) und verpflichtende Teilnahme an den Laborveranstaltungen

Experimentalphysik (FZB)

Voraussetzungen:

verbindlich: keine
empfohlen: Technische Mechanik 1

Inhalte:
Eindimensionale Kinematik
Zweidimensionale Kinematik
Rotationskinematik
Dynamik eines Masseteilchens
Newtonsche Axiome
Arbeit und Energie
Energieerhaltung
Systeme von Massenpunkten
Stoßgesetze
Rotationsdynamik
Gravitation
Ungedämpfte harmonische Schwingungen
Gedämpfte Schwingungen
Erzwungene Schwingung und Resonanz

Prüfungsformen und Voraussetzungen für die Vergabe von Leistungspunkten
Klausur 90 Minuten (benotet)

Mathematik 1 (FZB)

Voraussetzungen:
Keine, jedoch wird der Vorkurs Mathematik empfohlen.

Gesamtziele:
Typ eines Gleichungssystems erkennen, Anzahl der Lösungen eines linearen Gleichungssystems erkennen, Dimensionen von Vektoren und Matrizen angeben, Elementare Funktionen kennen, Anwendungen der Differenzial- und Integralrechnung kennen, Unterschied zwischen analytischen, geometrischen und numerischen Lösungen kennen. Anwendung dirverser mathematischer Verfahren.

Inhalte:
Grundlagen, Lineare Gleichungssysteme, Vektoren, Matrizen, Funktionen, Differenzialrechnung, Integralrechnung.

Prüfungsleistung/Studienleistung:
Midterm 45 Minuten
Klausur 90 Minuten

Informatik (FZB)

Voraussetzung:
Keine

Gesamtziele:
Die Bedeutung der Fahrzeugmechatronik und Informationsverarbeitung im Fahrzeug erkennen. Kenntnis von den Bussystemen im Fahrzeug (Informationsübertragung), Aufbau von Rechnern und Steuergeräten im Fahrzeug erklären, Arbeitsweise und Methodik von Matlab verstehen und erklären, Kenntnis von Software-Engineering, Methoden der Boolschen Algebra nutzen und modifizieren, Methoden der Programmierung mit Matlab anwenden und nutzen, einfache technische Problemstellungen mit Matlab lösen, Matlab-Programme analysieren und bewerten, vorgegebene Matlab-Programme hinterfragen und untersuchen, Matlab-Programme formulieren und erweitern.

Inhalte:
Einführung in die Programmierung mit Matlab, Bedeutung der Elektronik im Fahrzeug, Informatik – Fahrzeugmechatronik, Informations- und Zahlendarstellung, Boolesche Algebra / Schaltalgebra, allgemeine Programmierung, Aufbau von Rechnern und Steuergeräten im Fahrzeug, Informationsübertragung im Fahrzeug, Software-Engineering.

Prüfungsleistung/Studienleistung:
Schriftliche Klausur 90 Minuten
Teilnahme an festgelegten Labor-Pflichtterminen

Konstruktion 1 (FZB)

Voraussetzungen:
Keine

Gesamtziele:
Informationen zu Problemstellungen sammeln, darstellen, beschreiben und interpretieren.. Systematisches Erarbeiten mehrerer Lösungen für technische Systeme, dabei werden komplexe Systeme mit Hilfe wissenschaftlicher Methoden in Teilfunktionen überführt und dafür Teillösungen entwickelt, danach erfolgt das sinnvolle Verknüpfen der Teillösungen zur Gesamtlösung. Die gefundenen Lösungen werden nach technischen und wirtschaftlichen Kriterien bewertet, um eine prinzipielle Lösung abzuleiten. Mit Hilfe wissenschaftlicher Methoden erfolgt eine Bewertung der gesammelten Informationen so, dass daraus Lasten- und Pflichtenhefte für die Entwicklung von Produkten abgeleitet werden können. Mit Hilfe von konventionellen, intuitiv betonten und analytisch systematischen Methoden werden neue Lösungen entwickelt. Konzeptionelle Lösungen werden mit computergestützten Systemen (CAD) zu einem Entwurf weiterentwickelt und daraus Fertigungsunterlagen abgeleitet.

Inhalte:
Technische Darstellungslehre (TZ und DG): normgerechte zeichnerische Darstellung von Maschinenelementen. Einführung in das methodische Konstruieren. Der Entwicklungsprozess als Teil des Produktentstehungsprozesses (PEP) verstehen lernen. Anwenden und Umsetzen der Konstruktionsmethodik in Anlehnung an die vdi 2222- Richtlinie im Rahmen einer individuellen Projektarbeit. Grundlagen für das Entwerfen von Produkten: allgemeine Konstruktionsgrundsätze, Gestaltungsgrundregeln, Gestaltungsprinzipien, Gestaltungsrichtlinien und Gestaltungsbewertung. Grundlagen des Leichtbaus.

Prüfungsleistung/Studienleistung:
Testat DG: erfolgreiches Bearbeiten von Übungen
Testat TZ: erfolgreiches Bearbeiten von Übungen
Testat KO1: erfolgreiches Bearbeiten von Übungen, erfolgreiche Teilnahme am Konstruktionsprojekt, Abschlusstest 60 Minuten (unbenotet)

Technische Mechanik 1 (FZB)

Voraussetzung:
Keine

Gesamtziele:
Grundlegende Vorgehensweise in der Statik darlegen und die Zusammenhänge zwischen Kräften und Momenten bezüglich der Gleichgewichtslage von Körpern verstehen. Statische Problemstellungen unter Verwendung des Prinzips des Freischneidens und der anschließenden Aufstellung der Gleichgewichtsbedingungen lösen. Systeme aus mehreren Bauteilen hinsichtlich der Kopplung der Einzelteile analysieren um sie in geeigneter Weise voneinander abgrenzen und freischneiden zu können.

Inhalte:
Statik starrer Körper, Kraftbegriff, Kräftezerlegung/-reduktion, Moment, ebene und räumliche Kräftesysteme, statisch bestimmte Lagerung, Gleichgewichtsbedingungen, Schwerpunkt, Schnittgrößen, Haft- und Gleitreibung.

Prüfungsleistung/Studienleistung:
Klausur 90 Minuten

Werkstoffe 1 und Chemie (FZB)

Voraussetzungen:

verpflichtend: keine
empfohlen: Vorkurs Physik

Lehrveranstaltungen:

a) Werkstoffe 1
b) Labor Werkstoffe 1
c) Chemie

Inhalte
a) Werkstoffe 1:
Atomarer Aufbau
Kristallsysteme
elastische und plastische Verformung
Legierungsbildung
zerstörende Werkstoffprüfung
b) Labor Werkstoffe 1:
Eigenschaften, Aufbau und Prüfung von Polymeren
c) Chemie:
Grundlagen (Periodensystem, Atommodell, Reaktionen)
Organische Chemie (Verbrennungstechnik)
Elektrochemie (Redox-Reaktionen in Batterie Brennstoffzelle)
Reaktionstechnik

Prüfungsformen und Voraussetzungen für die Vergabe von Leistungspunkten

a), b) und c) Klausur 90 Minuten (benotet)
b) Bericht (unbenotet) und verpflichtende Teilnahme an den Laborveranstaltungen