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spektrum 46/2018
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EDITORIAL
Liebe Leserin, lieber Leser,
Mobilität ist in kurzer Zeit zu einem Megathema geworden, ins-
besondere auch für unsere Region. Der Autoverkehr in Stuttgart
ist eine Herausforderung für die Autofahrer – aber auch für die
Politik: Welches Signal soll durch die Anzeige „Feinstaubalarm“
gesendet werden? Sind Fahrverbote für ältere Fahrzeuge eine
richtige Maßnahme oder sollte der Fokus auf der Schaffung von
richtigen Anreizsystemen liegen? Gibt es Alternativen für den
Schwerlastverkehr durch die Stadt, möglicherweise auch auf der
Schiene? Sind Reichweite, Taktung und Flexibilität öffentlicher
Verkehrsmittel ausreichend?
Weitere Zukunftsthemen rücken immer mehr in den Vorder-
grund: Welche Bedarfe hat eine alternde Gesellschaft? Welche An-
sprüche haben junge Menschen? Hat es noch höchste Priorität,
ein eigenes Auto zu besitzen oder werden individuell optimierte
Mobilitätsketten, beispielsweise bestehend aus Car Sharing, öf-
fentlichem Nahverkehr und Elektrofahrrad, an Bedeutung gewin-
nen?
Und schließlich die technischen Herausforderungen: Wie müs-
sen Batterien beschaffen sein, die eine hohe Reichweite von Fahr-
zeugen garantieren und gleichzeitig genügend Sicherheit bieten?
Wie kann eine ausreichende Ladeinfrastruktur installiert und mit
alternativ erzeugter Energie versorgt werden, auch vor dem Hin-
tergrund unterschiedlicher Ladungsspitzen von Wind und Son-
ne? Welche Hybridtechnologien haben Zukunft?
An der Hochschule Esslingen dürfen die dramatischen Verände-
rungen, die sich momentan weltweit abspielen und uns noch be-
vorstehen, natürlich nicht spurlos vorübergehen. Deshalb nähern
sich die Fakultäten dem Thema schon seit Jahren in Forschung
und Lehre, aber auch in einem ganzheitlich-gesellschaftlichen
Ansatz. In dem Projekt „Future Alternative Fuel Powertrains and
Components for Heavy Duty Vehicles HDGAS“ werden gemein-
sam mit Partnern aus mehreren europäischen Ländern innova-
tive Antriebsstränge für den Schwerlastverkehr bewertet. In den
Projekten „Reallabor Schorndorf“ und „Realisierung Automati-
sierter Mobilitätskonzepte im Öffentlichen Nahverkehr RAMO-
NA“ wird untersucht, wie eine bedarfsgerechte Nutzung von
Fahrzeugen im öffentlichen Nahverkehr effizient geplant und ge-
steuert werden kann. Mit den leichten und klappbaren Elektrorol-
lern des Projekts „TrottiElec“ können beispielsweise Wegstrecken
zwischen dem S-Bahnhof und der Arbeitsstätte zurückgelegt wer-
den. Mobilitätskonzepte für die Neue Weststadt in Esslingen sind
auch Teil der Projekte „Smart Energy City“ und „EnStadt-EsWest“,
die gemeinsam mit der Stadt Esslingen durchgeführt werden.
Das Studienangebot der Hochschule wird ebenfalls an die neuen
Trends angepasst. Der berufsbegleitende Masterstudiengang E-
Mobility, welcher im HfSW-Verbund angeboten wird, erfreut sich
momentan hoher Nachfrage. Der neue Bachelorstudiengang
Fahrzeugsysteme wird ebenfalls sehr gut angenommen. Mit dem
Schwerpunkt Mobilität, der sich großem Zuspruch erfreute, ha-
ben wir uns im Rahmen unseres Studiums Generale auch an die
interessierte Öffentlichkeit gewandt.
Dennoch: Ob wir uns ausreichend und mit der nötigen Dynamik
auf die Zukunft vorbereiten, gerade auch vor dem Hintergrund
der Herausforderungen der Digitalisierung, muss immer wieder
hinterfragt werden. Das betrifft auch andere aktuelle Schwerpunk-
te, in denen die Hochschule unterwegs ist, wie beispielsweise die
Gesundheit. Mit der Einweihung des Gesundheitscampus‘ Tübin-
gen-Esslingen im November 2017 ist in diesem Zusammenhang
ein wichtiger Meilenstein gesetzt worden. Wir hoffen, dass die
neuen Gesundheitsstudiengänge mit dem Universitätsklinikum
der Universität Tübingen wie geplant im Herbst 2018 starten kön-
nen. Der neue Masterstudiengang Pflegepädagogik in Kooperati-
on mit der Pädagogischen Hochschule Schwäbisch Gmünd hat
bereits zum Sommersemester 2018 begonnen.
Allen, die durch ihren Beitrag zum Gelingen dieses spektrums
beigetragen haben, danke ich herzlich, und wünsche Ihnen allen
viel Spaß beim Lesen der Beiträge zur Mobilität und zu vielen
anderen spannenden Themen!
Ihr
Christian Maercker
