Projekte 2010

 

Projekte Elektrofahrzeuge (IPL Hochschule Esslingen, Herr Motz, Herr Prof. Dr. Kluck)

Kick off im Institut; Kontaktnahme mit Energie- und Forschungsunternehmen
Basis sind Analysen der Konzepte, die von der RWE, Roland Berger, ETH Zürich und IPL Hochschule Esslingen erarbeitet wurden.

• Projekt 1: Welche Innovation zum Elektro-Antrieb wird sich auf lange Sicht durchsetzen. Darstellung der Antriebsmöglichkeiten; Erstellung der Bewertungskriterien, Durchführen einer technischen und wirtschaftlichen Bewertung

• Projekt 2: Die Umsetzung des Elektro-Antriebes mit Batterie erfordert bei grösseren Entfernungen den Austausch der Batterie. Geplante PKW-Konzeptehaben eine Reichweite von ca. 100-130 Km.Daher stellt sich die Aufgabe ein innovatives Logistikkonzept mit Batteriewechselvorrichtung zu konzipieren. Das Thema der Batterieentsorgung sollte dabei auch berücksichtigt werden.

Projekte E-Mobilität (Mercedes-Benz Sindelfingen, Innovationsmanagement, Herr Siegel)

Kick off im Entwicklungszentrum Daimler, Probefahrt E-Auto.
In diesem Themenblock steht nicht die Technik im Vordergrund. Vielmehr geht es darum, welche Innovationen zum Elektro-Auto denkbar sind. Es geht um den erlebbaren Kundennutzen in Verbindung mit dem zukünftigen Elektro-Auto. Dabei gibt es mehrere Sichtweisen, die untersucht werden sollen, sich aber durchaus z.T. überschneiden.

• Projekt 3: Das Elektro-Auto bringt ein anderes Nutzungsverhalten mit sich (Einsatz vorwiegend im Stadtverkehr, lange Ladezeiten) und hat bestimmte Begrenzungen (Reichweite, Tankvorgang) zur Folge. Die Frage ist, welche zusätzlichen Nutzen sich daraus für den Kunden ableiten lassen. (Ladezeit ist auch Zeit, um die PKW-Daten zu aktualisieren; City-PKW heißt sich geräuschlos zu bewegen und keine Parkplatzprobleme zu haben, etc.)

• Projekt 4: Das Elektroauto hat die Chance, Differenzierungswünsche (Trend, Modernität,Technik) zu manifestieren, aber auch neue technische Enabler (Datennetz, Auto als Wärmequelle, günstigen Nachtstrom zu beziehen) zu nutzen. Die Frage ist, welcher zusätzliche Nutzen sich daraus für den Kunden ableiten läßt.

Optimierung von Prozessen in Logistik und Fertigung von Elektronik - Komponenten für die Automobilindustrie (Fa. INOVAN, Pforzheim, Herr Weidner und Herr Wolf)

Kick off im Unternehmen; Mitarbeit vor Ort; Büro im Unternehmen und der Hochschule.
Die Firma INOVAN stellt Kontakttechnologie für die namhaften Autozulieferer Bosch, Continental u. a. her. Die Umstellung der Prozesse soll begleitet sein von innovativen Raumkonzepten und Umbaumaßnahmen. Die Konzepte sollten verschiedene Ausprägungen hinsichtlich Investitionsaufwand und Nutzen abbilden. Ein Konzept sollte ein - Grüne Wiese Ansatz - sein.

• Projekt 5: Zu Beginn ist eine IST-Analyse des Wareneingangs und -versands in Verbindung mit den Prüfarbeitsplätzen und dem Hochregallager zu erstellen. Die Abstimmungen der wesentlichen Randbedingungenerfolgt mit Herrn Wolf (Logistikleiter). Die Erarbeitung der Sollkonzepte sollte auf den Grundlagen eines Ideenfindungsprozesses erfolgen. Die vorgeschlagenen Soll-Konzepte sind wirtschaftlich zu bewerten.
Präsentation vor Führungskreis INOVAN:

• Projekt 6: Zu Beginn ist eine IST-Analyse des Materialflußes, des Mengengerüsts für den Bereich Kontakttechnologie ELT (Elektronische Leitungsteile) durchzuführen. Es sind eine Vielzahl an Lösungsalternativen auszuarbeiten und zu bewerten. Z.B. ist die Trennung des Kunststoffspritzens und der Stanzautomaten zu untersuchen. Ferner sind Montageaufgaben zu berücksichtigen. Die Gebäudestruktur ist auf Industriestandard und Reinraumklassen zu untersuchen. Ein - Grüner Wiese Ansatz - sollte als Benchmark erstellt werden. Die Betreuung erfolgt durch den Fertigungsleiter,Herrn Weidner.